12月初冬日清冽的阳光里，2021级士官2班在空气动力学暨无人机概论课上开展了一次别开生面的实训项目。老师带领四十位同学分成十组，每组按说明书折出苏-27（俄罗斯），美F-16雷鸟，或者中国歼-10/12三国设计的纸飞机，并进行试飞、改装以及演示。

同学们自己动手还原了每种飞机按比例缩小的机械气动设计，并通过试飞体验发现美国的F-16雷鸟虽然速度较快但稳定性不佳-容易失速和偏航；俄罗斯著名的“落叶飘”苏-27果然名副其实能飞得飘远，但穿透力不足；国产歼-10和歼-12则在直飞、滑翔比、稳定性上明显高出其它两个系列的设计。

“歼-10太牛了！不易失速，纵向平衡、正常姿态降落，完全没有出现降高时‘扎猛子’的现象。”“哇！你看我的歼-12，直线飞行还滞空时间长。”通过自己动手和亲眼观察得到的结论确认了我们本来自于爱国热情的简单自信，这一点让同学们格外兴奋。以后说“中国YYDS（永远的神）”的时候，底气更足了。

学习和研究毕竟还是需要公正与客观的观察实践精神，所以老师告诉大家美国的雷鸟气动设计不稳定性在超音速飞行的时候能够转为灵活性，并且其升力问题可以被他们的矢量发动机所弥补，而中国最近也研制出了自己的矢量发动机，这将使得中国的鸭翼战斗机也将成为落叶飘高手，而鸭翼设计的智能控制算法难度极高，因此即使他国想要模仿也一时半会无法突破技术瓶颈。

同时老师鼓励同学们对F-16进行改造，让它在零动力纸飞机的状态下达到气动最优，改善它的滞空、飞行距离和滑翔比。学委王鑫组观察到f-16的头部配重不足，容易仰头失速，就在“机舱”处贴了一块贴纸，并给了两翼一点上反角以帮助横向平衡，果然改善了其滞空时长，并且能够凸显雷鸟空速大也就是阻力小的特性。（文/图 屈小草）